5月18日，長航集團首艘、也是長江首艘新一代130米純LNG動力散貨船在湖北枝江盛懋船業有限公司開工。該船舶是長航集團貫徹“生態優先、綠色發展”理念、引領長江航運綠色高質量發展的又一重大舉措。按照中國船級社《內河綠色船舶規范》“綠色船舶-2”設計，設計吃水載貨量7500噸，最大吃水載貨量9800噸，是長江第一艘采用純LNG動力的新一代130米綠色智能川江標準船。為滿足我國長江生態保護和航運綠色發展的迫切需求，該船舶加大了綠色智能技術示范應用。動力采用了純LNG氣體機，其中主機采用了由長航集團與濰柴動力聯合研發的國內第一款大功率純LNG氣體機，與柴油動力對比，CO2排放降低20%，硫氧化物及氮氧化物排放降低100%；船舶線型優化、結構輕量化、高效推進等方面集成了最新科研成果，與同類型船對比，船舶能耗降低將達到10%以上；采用了智能助航、智能能耗、船岸一體等智能技術，將較大提升船舶航行安全和船岸管理精細度。近年來，長航集團積極貫徹落實習近平總書記在三次推動長江經濟帶發展座談會上的重要講話精神，按照招商局集團戰略部署，全面建設“江海通達、水陸聯動、綠色環保、創新引領、質效領先”的長江經濟帶領先企業，致力于發展“綠色、智能、經濟、高效”運力。2020年以來，長航集團相繼改造、建造了國內首艘油氣電混合動力內河船舶“新長江26007”輪、長江新一代綠色智能萬噸船舶“長航貨運001”輪，均已順利投入運營，節能減排效果明顯，綜合船效優勢突出。
來源：中國水運網
作者：全媒記者 陳珺
